Der neue Kombiliner - OPTI TWIN
Der OPTI TWIN bietet nun die Lösung. Auf dem Hinweg können Gülle oder Gärreste transportiert werden, die Rückfracht kann mit Schüttgütern jeglicher Art (Silomais, Getreide u.v.m.) gefahren werden.
Der OPTI TWIN bietet nun die Lösung. Auf dem Hinweg können Gülle oder Gärreste transportiert werden, die Rückfracht kann mit Schüttgütern jeglicher Art (Silomais, Getreide u.v.m.) gefahren werden.
Derzeit werden die Transportwege zur Entsorgung von Gülle oder Gärresten immer größer. Strecken von deutlich über 100 km sind die Regel geworden, u.a. in der veredelungs- und biogasstarken Region des nord-westdeutschen Raumes sind nicht ausreichend Flächen zur Aufnahme der organischen Dünger vorhanden. Mit handeslüblichen Flüssigtankern ist der Rückweg aus Ackerbauregionen fast ausnahmslos ohne Fracht zu bewältigen.
Auf dem Hinweg können Gülle oder Gärreste transportiert werden, die Rückfracht kann mit Schüttgütern jeglicher Art (Silomais, Getreide u.v.m.) gefahren werden. Somit werden Leerfahrten im organischen Flüssigdüngerbereich zum Fremdwort und die Veredlung und Biogasanlagenbetreiber rentabler.
Darüber hinaus ist durch minimal bewegliche Komponenten der Wartungs und Reparaturaufwand nicht höher als bei herkömmlichen Fahrzeugen.